Опрос

Интересует ли Вас страна производитель лабораторной посуды при одинаковом качестве::

Наш баннер

Для обмена баннерами с нашим сайтом разместите у себя на сайте код нашей кнопки:

Крэйдком

или текстовую ссылку:

После этого вышлите нам адрес, где размещена ссылка и мы разместим Вашу ссылку на сайте в самое ближайшее время.

Реклама

Главная

Химия и жизнь 3

Europas gro?ter Hochseefischkutter1 aus Kunststoff, ein 23 Meter langes Schiff mit zweieinhalb Meter Tiefgang und einem 290-KiIowatt-Dieselmotor (400 PS) fur

10,5 Knoten, wurde in Trawemunde in Dienst gestellt2. Sein Rumpf ist als tragende Schale aus glasfaserverstarktem Polyester-Gie?harz mit acht Langsstringern und vier Bodenschweinen 3 aus armiertem Kunstharz nach dem gleichen Prinzip gebaut 4 wie Kunststoff-Sportboote. Der Kutter wurde aus zwei Halbschalen gespritzt. Die beiden Schalen sind durch Kunstharz und Glasfaserverstarkung miteinander verbunden. Die Rumpfhaut ist 15 bis 30 Millimeter stark5.

Bei gleicher Belastbarkeit ist der Kunststoffrumpf wesentlich leichter als ein Rumpf aus Stahl. Weitere Vorteile des Kunststoffkutters: Er ist chemisch praktisch unangreifbar®, widerstandsfahig gegen Salzwasser und unempfindlich gegen Saure der Fischladung. Rostklopfen und Farbmalen entfallen.

Bild der Wissenschaft, 1973,№ 5

ОКЕАНСКИЙ РЫБОЛОВНЫЙ КАТЕР ИЗ ПЛАСТМАССЫ

Самый большой в Европе океанский рыболовный катер из пластмассы, — судно длиной 23 метра, с осадкой 2,5 метра н дизельным двигателем в 290 киловатт (400 л. с.), способное развить скорость

10,5 узлов, — сдано в эксплуатацию в Тра-вемюиде. Его корпус из литьевой полиэфирной смолы, усиленной стекловолокном, сделан в виде несущей оболочки с восемью продольными стрингерами и четырьмя днищевыми шпангоутами из армированной синтетической смолы по тому же принципу, как и спортивные пластмассовые лодки. Оболочка катера состоит из двух половин, изготовленных методом напыления и соединенных между собой синтетической смолой со стекловолокнистым наполнителем. Толщина обшивки — от |5 до 30 мм.

При одинаковой грузоподъемности пластмассовый корпус значительно легче стального. Другие преимущества катера из пластмассы- он практически ие подвержен химическим воздействиям, устойчив к соленой воде, нечувствителен к кислотам, содержащимся в рыбе. Очистка от ржавчины и ок-. раска не требуются.

КОММЕНТАРИЙ К ПЕРЕВОДУ