Опрос

Интересует ли Вас страна производитель лабораторной посуды при одинаковом качестве::

Наш баннер

Для обмена баннерами с нашим сайтом разместите у себя на сайте код нашей кнопки:

Крэйдком

или текстовую ссылку:

После этого вышлите нам адрес, где размещена ссылка и мы разместим Вашу ссылку на сайте в самое ближайшее время.

Реклама

Главная

Химия и жизнь

В принципиальном описании все действительно просто На самом же деле потребовались десятилетия, чтобы газотурбинные двигатели завоевали прочные позиции в современной технике. Собственно говоря, все сводилось к двум трудно разрешимым проблемам. Не было надежной теории, объясняющей специфические особенности газовых потоков при высоких температурах и скоростях истечения. И не было жаропрочных материалов, способных выдержать воздействие агрессивных газов, нагретых до температуры около КХХГ С, А такая температура необходима, чтобы к. п. д. газовой турбины был экономически приемлем.


За последние три десятилетия эти проблемы в значительной степени решены. Большие успехи сделала высокотемпературная газодинамика, появились жаропрочные вольфрамовые, кобальтовые, никелевые, хромовые, титановые, ниобиевые сплавы.

Помимо авиации, газотурбинные энергоси-

Устройство газотурбинного автомобильного двигателя Сжатый воздух из иомпрессора проходит через теплообменник, подогревается и поступает в камеру сгорания. Топливо воспламеняется от запальной свечи и сгорает. Нагретые до температуры 800—1000° С газообразные продукты сгорания попадают сначала на лопатки турбины воздушного компрессора, а затем на тяговую турбину, которая приводит в движение автомобиль. После этого газ в теплообменнике отдвет тепло сжатому в компрессоре воздуху и уходит в атмосферу

ловые установки стали применять в энергетике, металлургии, химии, нефтехимии, на транспорте — появились газотурбинные катера и танкеры, локомотивы и тракторы, автомобили и автобусы.

О применении ГТД в автомобилях и пойдет речь дальше. Но прежде надо рассказать об особенностях ГТД, ибо именно эти особенности делают турбину привлекательной для конструкторов автомобилей.

В ГТД ПРОТЕКАЮТ такие же физические и химические процессы, что и в поршневом тепловом двигателе: наполнение воздухом и топливом, сжатие, сгорание, расширение. В бензиновом и дизельном моторах такты следуют один за другим в замкнутом объеме — между цилиндром и поршнем, а в ГТД эти процессы идут одновременно, каждый на своем месте, в соответствующем агрегате. Это есть главная особенность газотурбинных машин. Все остальное — ее производные.